Presidente da Câmara Municipal de Guimarães admite evolução neste processo, resultado das reuniões com o Governo e Infraestruturas de Portugal.
O projeto da nova Linha ferroviária de Alta Velocidade Porto – Lisboa foi apresentado na passada quarta-feira, ligando as duas áreas metropolitanas, sendo complementado com a ligação Porto-Vigo. Domingos Bragança defende a ligação de Guimarães, por eixo ferroviário, à futura estação de Alta Velocidade e é nesse sentido que partilhou a evolução do processo, na sequência das reuniões com o Governo e a Infraestruturas de Portugal.
“Há dois anos que estamos a trabalhar neste processo com reuniões de trabalho e, ainda na semana passada, tive uma reunião com o vice-presidente para a área ferroviária da Infraestruturas de Portugal, onde mantemos a possibilidade de ligação por eixo ferroviário de Guimarães à futura estação de Alta Velocidade, entendendo que se a Estação ficar o mais equidistante entre os concelhos de Guimarães, Famalicão e Braga, melhor”, salientou o Presidente da Câmara Municipal.
“Para Guimarães, o importante é estar ligado à futura estação de Alta Velocidade e esse é o trabalho que estamos a desenvolver”. Domingos Bragança destaca que este tema deve ser convergente para todos os agentes do território. “Proponho que todos os partidos Políticos e protagonistas sociais ou económicos, em vez de falar em desânimo, abordem uma argumentação sustentada e, em conjunto, reforçar a importância da ligação de Guimarães à Linha de Alta Velocidade, como porta de entrada para outros concelhos do interior, envolvendo a CIM do Ave e a CIM do Tâmega”, salientou Domingos Bragança. “A ideia de trazer a Linha Férrea de Alta Velocidade para Guimarães pode ficar bem no soundbite político, mas não resulta em mais nada. O que tem de ser feito é apresentar argumentos técnicos para que consigamos estar ligados à Alta Velocidade. Ainda há muito caminho e muito obstáculo a vencer, mas estamos a fazer esse trabalho”, sublinhou Domingos Bragança.
Município propõe maior rentabilização
da linha férrea até Lordelo
O Presidente da Câmara de Guimarães pretende ainda uma maior rentabilização da linha férrea, na ligação entre Guimarães e Lordelo, na sequência de um projeto a desenvolver numa parceria com a CP e Infraestruturas de Portugal. Atualmente, a ocupação diária da linha férrea em questão é de cerca de 30% e Domingos Bragança defende uma maior rentabilização com a circulação de uma locomotiva elétrica (vaivém) entre Guimarães e Lordelo ou até Lousado.
Esta sexta-feira realiza-se uma reunião entre o Presidente da Câmara e a CP - autoridade ferroviária que tem a concessão do transporte – no sentido de avaliar a proposta apresentada por Domingos Bragança. “Estamos a propor a recuperação e gestão de todas as estações e apeadeiros na ligação até Lordelo, aumentando a capacidade de resposta de transporte ferroviário à população desta área do concelho, assumindo ainda a melhoria dos acessos viários para estas áreas”, referiu Domingos Bragança. Nesta proposta inicial, a Câmara Municipal vai propor à CP a colocação de uma locomotiva elétrica para efetuar o transporte, enquanto a autarquia assume reativar os apeadeiros e melhorar os acessos, num trabalho a desenvolver em conjunto com a Infraestruturas de Portugal e CP.